(相关资料图)

如果我必须面对一场死亡车祸，我宁愿当场被撞死，也不愿被烧死在车内……

2023年4月5日，比亚迪汉在广东包茂高速岑溪东出口处发生单方碰撞事故，车辆发生燃烧，驾驶者杨先生不幸遇难。近日，大量媒体和网友对“比亚迪汉烧死车主”事件进行了关注和报道，希望还原事故真相，对逝者及其家属有个交代。

而通过相关媒体的报道我们发现，比亚迪官方并未对此次严重交通事故进行配合调查，难道消费者花二十几万买车，都不配死个明白吗？以下为引用相关报道：“11时51分，杨某某驾驶的比亚迪汉撞到了包茂高速岑溪东出口的指示牌左侧铁杆，副驾驶车头一侧被撞凹陷进去有半米深。从围观救援群众拍摄的视频看，事故发生后，比亚迪汉车头不断冒出浓烟，火势从车头蔓延开来，在还未烧向驾驶室期间，有路人尝试用石头砸开车窗和拉车门均以失败告终，最重要的是隐藏式门把手根本就没有着力点。”

去年，一辆雷克萨斯LM（参数丨图片）车祸起火致1死2伤,同样是因为车门锁死，无法第一时间救援导致悲剧发生。虽然雷克萨斯LM没有搭载隐藏式门把手，但是车辆发生事故后，无法解锁车辆，打不开车门绝对是致命缺陷。这里不是针对雷克萨斯，也不是针对比亚迪，而是指车辆发生碰撞气囊弹出后，自动解锁功能不可用的车型，都是帮凶。

不少人对本次比亚迪汉烧死车主事件所暴露出的安全隐患提出了质疑：

1.为什么事故发生后，比亚迪汉车门没有自动解锁？

2.隐藏式门把手不能在关键时刻救人于水火，存在安全隐患。

3.刀片电池不怕针刺，不会热失控，就等于整车不着火？

4.比亚迪宣称的遭遇事故时，车窗可自动下降，为什么没下降？

其实，把这些安全隐患先放一边，最关键的是本次事故要查出涉事车辆是否存在刹车故障，这才是重点。另据媒体报道，尸检报告显示杨先生体内未检出酒精，不存在酒驾嫌疑。但杨先生一位朋友也曾驾驶过该车，他表示这台涉事比亚迪汉刹车脚感偏软，至于是否是导致本次事故的主因，还需要相关部门进行鉴定？希望比亚迪能看到车主亲属的呼吁和广大网友的关切，积极协助交警调查事故真相，还逝者以安息！

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