顺丰前三季净利降逾六成 快递价格战正趋缓

顺丰控股(002352)发布公告，公司预计今年前三季度净利润为17.6亿-18.6亿元，同比下降67%-69%;预计第三季度实现净利润10亿-11亿元，同比下降40%-46%。昨日开盘，顺丰股价随即跌3.07%，收盘跌幅收窄到1.17%。

从今年年初到现在，作为行业龙头，顺丰控股财报备受关注，而顺丰在资本举措上也动作频频。有行业观点认为，行业巨头间的快递价格战趋于缓和的同时，多家证券机构认为行业将迎来业绩改善拐点，顺丰的大举扩张也意味着行业仍具有发展潜能。

顺丰业绩环比改善

顺丰控股今年首季的巨亏曾一度震惊市场。数据显示，今年一季度，公司实现的营业收入为426.20亿元，一季度大幅亏损。

据最新的业绩预告公告，该公司预计第三季度预计实现的扣非净利润将较第二季度环比增长14%-29%，公司整体盈利水平实现逐季稳步回升。对于业绩改善的原因，顺丰表示，公司不断完善产品分层，制定针对性市场策略，调优产品结构，提升产品定价能力。

国海证券认为，以快运、同城、供应链为代表的新业务保持较快增长，带动了顺丰控股营业收入的整体增长。特别是二季度以来，顺丰持续加强速运网络、快运网络、仓储网络及加盟网络的场地、线路等资源整合优化，产能利用率、营运效能等环比回升，使成本压力得以缓解。

快递价格战正趋缓

据了解，去年国家为应对疫情影响推出的免征增值税、减免企业社会保险费等一系列税费减免政策，有效缓解了不少快递公司的成本压力。但是，这几年来，快递行业价格战是众所周知的事情。

不过，从数据来看，价格战的战火目前正在趋缓。平安证券数据显示，今年8月全国快递平均单价9.34元，环比上涨0.08元，上升0.90%，其中顺丰、韵达、圆通单票收入分别为15.98元、2.05元、2.13元，环比分别增长0.13%、0.49%、5.45%，其中顺丰和韵达的单票收入连续两个月环比出现上涨。

同时，行业内的资本动作也不少。比如，顺丰在截至今年9月28日，已成功收购嘉里物流，获得该公司51.5%的股权。值得一提的是，嘉里物流是顺丰坐拥的第三家上市公司。此前顺丰已经通过一系列资本操作，成功控股鼎泰新材、顺丰房托。而如今再添嘉里物流，意味着顺丰系的资本版图再一次扩大。

安信证券分析认为，当前背景下，基本可以判断快递行业价格底部已经出现，尤其是头部企业策略已经转向，更多关注利润、服务质量，预计2022年头部各家业绩将迎来显著改善。对行业龙头而言，已经建立的品牌口碑与多维产品矩阵树立了先发优势，有望承接新增电商溢出需求，市场份额有望获得提升。(记者林曦实习生张松)

顺丰控股(002352)发布公告，公司预计今年前三季度净利润为17.6亿-18.6亿元，同比下降67%-69%;预计第三季度实现净利润10亿-11亿元，同比下降40%-46%。昨日开盘，顺丰股价随即跌3.07%，收盘跌幅收窄到1.17%。

从今年年初到现在，作为行业龙头，顺丰控股财报备受关注，而顺丰在资本举措上也动作频频。有行业观点认为，行业巨头间的快递价格战趋于缓和的同时，多家证券机构认为行业将迎来业绩改善拐点，顺丰的大举扩张也意味着行业仍具有发展潜能。

顺丰业绩环比改善

顺丰控股今年首季的巨亏曾一度震惊市场。数据显示，今年一季度，公司实现的营业收入为426.20亿元，一季度大幅亏损。

据最新的业绩预告公告，该公司预计第三季度预计实现的扣非净利润将较第二季度环比增长14%-29%，公司整体盈利水平实现逐季稳步回升。对于业绩改善的原因，顺丰表示，公司不断完善产品分层，制定针对性市场策略，调优产品结构，提升产品定价能力。

国海证券认为，以快运、同城、供应链为代表的新业务保持较快增长，带动了顺丰控股营业收入的整体增长。特别是二季度以来，顺丰持续加强速运网络、快运网络、仓储网络及加盟网络的场地、线路等资源整合优化，产能利用率、营运效能等环比回升，使成本压力得以缓解。

快递价格战正趋缓

据了解，去年国家为应对疫情影响推出的免征增值税、减免企业社会保险费等一系列税费减免政策，有效缓解了不少快递公司的成本压力。但是，这几年来，快递行业价格战是众所周知的事情。

不过，从数据来看，价格战的战火目前正在趋缓。平安证券数据显示，今年8月全国快递平均单价9.34元，环比上涨0.08元，上升0.90%，其中顺丰、韵达、圆通单票收入分别为15.98元、2.05元、2.13元，环比分别增长0.13%、0.49%、5.45%，其中顺丰和韵达的单票收入连续两个月环比出现上涨。

同时，行业内的资本动作也不少。比如，顺丰在截至今年9月28日，已成功收购嘉里物流，获得该公司51.5%的股权。值得一提的是，嘉里物流是顺丰坐拥的第三家上市公司。此前顺丰已经通过一系列资本操作，成功控股鼎泰新材、顺丰房托。而如今再添嘉里物流，意味着顺丰系的资本版图再一次扩大。

安信证券分析认为，当前背景下，基本可以判断快递行业价格底部已经出现，尤其是头部企业策略已经转向，更多关注利润、服务质量，预计2022年头部各家业绩将迎来显著改善。对行业龙头而言，已经建立的品牌口碑与多维产品矩阵树立了先发优势，有望承接新增电商溢出需求，市场份额有望获得提升。(记者林曦实习生张松)

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